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【名木传】船形木:被咱遗忘的良木!

发表时间 : 2022-02-28    发稿来源 : 本站原创    浏览次数 :
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木地板网双木傍地而立,安能辨我是船形木?

船形木=船木?漏!这可不能混为一谈。

船木:从船舶上拆卸下来的木材。

船形木:来自东南亚热带雨林中的一种阔叶乔木,也叫大炳船形木。

虽然船形木与柚木、印茄木、楠木属同一区域产地,但比起这些木材,船形木的名字取得貌似过于随便。其实,在欧洲国家,大炳船形木主要用于制作大型豪华游艇的甲板。而“船形木”,也正是由此而来。

昙花一现

明朝期间,大炳船形木在返航时曾作为“压舱木”被带回中国,轰动一时。

但是,由于当时交通条件和航海技术不成熟,无法将大炳船形木大批量运送至中国。就这样,大炳船形木沉寂了数百年,渐渐被人遗忘,几乎完全消失在国人对良木的认知中。

名字粗糙,能力可不糙

NO.1 大炳船形木重量和强度适中,具有不易变形,防水,耐磨,耐腐的特性。

NO.2 从马来西亚出产的大炳船形木最佳,密度与硬度较高,不易磨损。

NO.3 可以适用于制作家具、室内装修、旋切单板、刨切微薄木胶合板等多个领域。

·在欧洲,上百年历史的大教堂和古建筑都用船形木做地板。

·东南亚著名建筑亦是高棉传统建筑代表---柬埔寨王宫,更是选择大柄船形木作为其首选用材。

·在中国最繁华的地方上海外滩上那些久远漂亮的建筑物,也是用大柄船形木做地板。

一分时间,一分成果

 宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。一个性能优良的木种,往往是经过长期磨练而来的。大炳船形木,从生长到成材最少需要50年,同时在自然环境中,最好的产地每亩也仅有1-5棵树。

在西方市场,大柄船形木仅仅是被视为装修材料,甚至已经成为一种保值商品,具有不菲的收藏价值。

最后,为大家奉上船形木的名片来结束此次的介绍吧!

名字

船形木

英文名

Samrong

别名

核桃楸木,马来橡木,砂劳越

树皮

厚1.0~1.5cm,质地略硬,容易长条状剥离

外皮

灰白至灰褐色,不规则浅龟裂,容易小片状剥落

内皮

红褐色,韧皮纤维发达,易撕成麻丝状

横断面

心边材区别略明显

心材灰黄褐色到灰褐色

边材粉红褐色

生长轮肉眼下略明显

宏观构造:散孔材,少数径列复管孔(2~3个),具有少量沉淀物

木材材性

纹理直

略交错,光泽强

结构粗,不均匀

重量和强度中

干缩小

加工容易,刨面光滑

干燥快,性能好

识别重点

轴向包庇组织,放大镜下明显

环管束状,翼状,聚翼状,弦向带状及轮界状

后者与宽木射线构成大网络状

木射线分为宽、窄两类

宽木射线肉眼可见

窄木射线,放大镜可见,甚窄

这样好的木材,要学会识别哦!

(文中图片均来自网络,侵删)

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